Mercury® MerCruiser®
8,2 L
Bygd for å gjøre alt enklere – fra vedlikehold til manøvrering.
- Maksimalt turtall (ved full gass) 4600 – 5000
- Motortype V-8
- Slagvolum (L) 8.2
- Drivstoffleveringssystem Elektronisk drivstoffinnsprøytning med flere dyser (MPI)
Slitesterk
V-8-motorenes store slagvolum gjør det mulig for dem å arbeide smartere – ikke hardere – ved lavere turtall for å gi motoren lengre levetid. Engine Guardian kommer som standard. Systemet motvirker mulige problemer ved å gripe inn til rett tid, mens Cool Fuel-modulen forebygger damplås.
Høyteknologi
Lange kanalinntak pakker mer luft inn i kammeret, mens det avanserte MPI-systemet finjusterer luft/drivstoffblandingen og produserer dermed mer effekt ved forbrenningen. Høyytelses topplokk i aluminium gir bedre akselerasjon i midtsjiktet. SmartCraft® Digital Throttle & Shift gir silkemyk drift.
Stor kraft fra lite gass.
Disse store blokkene med stort slagvolum stiller all den kraften du trenger til rådighet når du trenger det – midt i blinken for større cabincruisere. Høyytelsesgeneratoren genererer 65 prosent mer effekt enn tidligere modeller. Likevel sørger MPI og ECT-systemene også for maksimal drivstofføkonomi. Og disse motorene tar 87 oktan gass!
Korrosjonsbeskyttelse.
Lakksystemet MercFusion skaper en utvendig tetning mot naturkreftene, mens MerCathode® gir automatisk beskyttelse mot galvanisk korrosjon. For maksimal beskyttelse mot saltvannseffekter, er SeaCore® industrielle anodiseringssystem og forseglet kjølekrets tilgjengelig med Bravo®-aggregatet.
Spesifikasjoner
Mercury® MerCruiser®: 8,2 L
hk/kW |
|
---|---|
Maksimalt turtall (ved full gass) |
|
Motortype |
|
Slagvolum (L) |
|
Boring og slaglengde |
|
Kompresjonsforhold |
|
Anbefalt drivstoff |
|
Motorkontrollsystem |
|
Drivstoffleveringssystem |
|
Luftinnsug |
|
Tenning |
|
Dynamo amp / watt |
|
Vannavløpssystem |
|
Eksosanlegg |
|
Kjølesystem |
|
Reservedrivsystem |
|
Anbefalt olje |
|
Engine Guardian-system |
|
Fysiske mål (L x B x H) |
|
Vekt (bare motoren) |
|
Kompatible aggregater |
|